Переполненный салон в час пик — это не только признак плотного трафика. В Красноярске общественный транспорт постепенно становится инструментом, который распределяет доступ к работе, образованию и услугам. Поездка начинает означать участие в общей системе городского равновесия. маршрутная сеть определяет границы доступных возможностей интервалы движения влияют на выбор занятости пересадки формируют скрытые точки концентрации людей стоимость проезда отражается на социальной мобильности